上海电气集团交通自动化系统有限公司

2025年9月18-20日，上海电气集团交通自动化系统有限公司（以下简称“电气交通”）携成功通过了中城协“自主化装备评价”的两个产品TSTCBTC®2.0和TSTIOM®参展MetroTrans 2025。

TSTCBTC®2.0

TSTCBTC®2.0采用高冗余轨旁二乘三取二控制器架构，联锁轨旁ATP一体化技术，精简架构，以列车为中心的安全控制设计方法，满足大客流情况下的“故障-安全-持续运营”需求，具备可用性、安全性、兼容性、效率及灵活性等方面的优势。

TSTCBTC®2.0信号系统自2018年起，已先后在上海地铁5号线、14号线，郑州地铁6号线，青岛地铁2号线西延段、南昌地铁1号线北延、东延线；南昌2号线东延线投入运营使用，以及为上海、武汉等多个自动化场段提供一体化解决方案。TSTCBTC®自主化系统已护航全国155公里的轨道线路，总项目里程超336公里。同时TSTCBTC®2.0信号系统可为各种应用场景提供定制化无感改造方案，可大幅提升改造线的运营性能和效率：以资源为中心的高效折返功能，可实现小于90秒的折返间隔和出入段间隔，实现40对列车/小时的运营，解决长久以来因为车型限制的客流积压的问题。

TSTIOM®

TSTIOM®基于先进的云原生架构，具备可用性和灵活扩展能力。系统由监测采集、数据处理、分析诊断、运维管理等部分组成，实现信号系统状态监测、故障诊断和预警、应急处置指引和设备维护管理等功能。可为信号系统不同的设备制定最合理的运维策略，满足全生命周期管理的要求。

TSTIOM®已应用于郑州地铁6号线，合肥地铁4号线南延伸，青岛地铁2号线西延伸等项目，以及上海申通地铁陈太路数字化运维中心的建设，提升了运维服务质量，取得了良好的经济和社会效益。

当前中国城市轨道交通正进入深度自主化的新阶段，作为行业开拓者的我们也正在积极落实“全面自主，深度自主”新发展战略。未来，电气交通会继续努力，全面提升自主创新能力，助力国创城轨发展！